2025 SUSTAINABILITY REPORT
把资源的终点,
变成价值的起点。
从报废汽车到再生原料,
以资源循环,连接绿色制造的下一程。
60″一分钟精读 · 2025 年度可持续发展报告
CIRCULARITY CREATES VALUE
30,236辆
报废汽车拆解
燃油车 29,853 · 新能源车 383
157.03万吨
再生钢铁原料供应
年度对外提供量
98%
燃油车拆解资源化率
让可利用资源重回产业链
01 / THE CIRCULAR JOURNEY
一次回收,一条新生之路。
资源回收报废汽车 · 城市矿山→
精细拆解分类 · 分选 · 加工→
再生原料钢铁 · 有色 · 塑橡→
绿色制造回到工业应用
02 / ENVIRONMENT
循环的价值,延伸至产业链。
2025 年产业链替代减排 · 报告测算
251.25万吨 CO₂e
通过再生钢铁原料替代原生资源形成的环境效益。
此为产业链替代效益测算,非公司自身净减排或已核证碳资产。
再生钢铁原料供应,持续增长
单位:万吨 · 原报告第 18 页
04 / GOVERNANCE
把责任,写进运营方式。
治理层、管理层、执行层三级联动,
以合规风控、质量管理与供应链追溯,支撑长期发展。
ISO 9001质量管理体系
ISO 14001环境管理体系
ISO 45001职业健康安全管理体系
以上为 2025 年度报告披露的管理体系认证。
持续向前 / 原报告五年规划
2025
发布首份
可持续发展报告
2026—2027
计划参与外部评级
提升管理水平
2028—2029
计划设定排放与
资源使用量化目标
数据口径与来源 · 2025 年度报告摘编
来源:《华仁再生2025年度可持续发展报告》,共62页。报告期为2025年1月1日至12月31日,组织范围按原报告为张家港华仁再生资源有限公司。本页不代表集团合并统计或独立鉴证结论。
车辆合计为29,853辆燃油车与383辆新能源汽车之和(第17、55页)。98%为燃油车拆解资源化率(第10页)。再生钢铁原料对外提供量原值1,570,319.60吨,不能等同于本厂加工量或产能(第18、55页)。
产业链替代减排原值2,512,511.36吨二氧化碳当量,沿用原报告测算,未在此另行核验测算系数(第18页)。培训、安全与公益见第51—54页;管理体系认证见第29、38—39、50—51页;五年规划见第14页。部分数字为便于阅读按展示精度取整,完整定义以原报告为准。
LET’S KEEP VALUE IN CIRCULATION
一起,推动资源再生。
如需 ESG 报告原文,请与我们团队联系。
info@china-recycling.com华仁再生 · 2025 可持续发展报告精读联系我们 / 加入我们 ↗